ТРАНСПОРТНА ХУЄТА У КИЇВІ

 Сьогодні РНБО за дорученням голови РНБО, Верховного головкнокомандувача ЗСУ а Президента України Володимира Зеленського вирішуватиме долю київського вмера Віталія Кличка.

Я за нього голосував -- але голосував од безальтернативности: усе, же пропонувалося -- лайна варте. На тлі лайна Віталічок виглядав ого-го.

Він не мер київців а київок і не мій мер. Він мер забудовників, зеленбуду, шахраїв, крадіїв, брехунів а убивць.

 Озьмім транспорт.

Під час ковіду се одоробло одлучило київців од громадського транспорту на три місяці. Натомість возило повітря. Потім підрахувало збитки а схуїло. І, безпереч, потягнулося волохнатою ручкою у кишені київців а київок. Ті йому зсукали дулю. Облизав і заспокоївся.

Транспортні корки. Перед мостом Патона в обидва боки -- щодня стовпотворіння.

Чому? 

Бо треба усього лише запровадити два світлофори. І усе. Два, блядь, грьобані  світлофори. Для сього мають сісти за стіл перемовин вмер Київа і шеф київської поліції -- і вирішити се питання. Се так важко?

Маршрутки. Запроваджені 25 літ тому як допоміжний транспорт класу дешевого таксі: стоячих не брали, ставали, де скажеш. Потім усе змінилося. Паразитують на інфраструктурі зупинок, фіксовані зупинки, битком набиті, вільне користування готівкою, іґнорування повітряної тривоги. 

Що заважає вмеру Київа а Київраді упорядкувати справу з маршрутками?

1. Провести інвентаризацію маршрутів.

2. Провести інвентаризацію рухомого складу на придатність до експлуатації.

3. Установити у кожне маршрутне таксі засіб  для видачі чеків.

4. Установити у кожне маршрутне таксі кондиціонер.

5. Скасувати прив'язаність маршруток до фіксованих зупинок. 

6. Вимагати дотримання правил повітряної тривоги.

7. Виробити пакет вимог до водіїв маршруток: зовнішній вигляд, навики чемного спілкування   з пасажирами, володіння державною мовою, некуріння у салоні маршрутки.

Нічого, опріч захланного бажання гребти готівку чорним кешем собі у кишеню.

Коли мер чи дупутати Київради останній раз їздили у маршрутках чи у громадському транспорті? А колийся доведеться. Не усе ж кермувати, мо бути і опала, і відставка, і пенсійна нікомунепортрібність.  Он бачив у громадському транспорті і колишнього депутата а голову фонду держмайна Альошина, і губернаторшу-главиню АП при Ющенкові Віру Ульянченко з дебіленям-онуком, і колишнього здавалося б одвічного заступника міністра фінансів по культурі Володимира Матвійчука, через якого ми маєме таку сраку на культурному фронті. А колийся вони мали особистий лімузин з водієм цілодобово.

І ще одне. 

Кличко вмер шалено ремонтує київські дороги. під час війни. Пощо? Хзн.

А кондиціонери установити ув автобуси а тролейбуси неспромога.

Чому?

Бо йому глибоко насрати на київців а киїівок.

Родина його живе не тут.

Діти є громадянами иншої держави.

Податки він сплачує не тут.

Мови української його москворота щелепа так і не зуміла опанувати.

Ще й дурень. Особливо се було навіч видно, коли се одоробло учепилося у нещасного прем'єра, педалюючи -- пробі! увага! -- на прізвищі Шмиґаль: мовлялечки -- не треба шмиґАти. У Европі за таке малокультур'я одразу ж склав би мандат. А тут через безголовість голови Київа погинули ні у чому не повинні люде -- і воно сидить на сідалі і пердить у лице київцям а киїівкам.

А не пішов би ти, шмоче, да за московитським воєнним статком?

Слава Нації.